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有限元-无网格伽辽金耦合方法模拟沥青路面裂纹扩展
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:公路交通科技
  • 时间:0
  • 页码:10-11
  • 语言:中文
  • 分类:O344.6[理学—固体力学;理学—力学]
  • 作者机构:[1]华中科技大学,武汉430074, [2]三峡大学,宜昌443002
  • 相关基金:国家自然科学基金(10672063,10872073)
  • 相关项目:沥青路面车辙形成机理及其寿命预测方法
中文摘要:

将沥青混合料看作是由沥青砂和粗骨料组成的两相复合材料,提出了应用自洽方法预测沥青混合料粘弹性性能的一般思路。采用四参量流变模型描述沥青砂的粘弹性能,通过Laplace变换将时间域的粘弹性问题转化为变换域的线弹性问题,然后经Laplace逆变换将变换域的解转化到时间域。利用不同温度、不同应力水平下沥青砂的单轴压缩蠕变实验,拟合四参量流变模型参数,预测了沥青混合料在不同温度和不同应力水平下的蠕变曲线,并与实验结果进行了比较,发现蠕变的早期阶段预测值与实验值基本符合。最后进一步分析了温度、应力水平对沥青混合料蠕变行为的影响。

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期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097