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影响纤维增强树脂基复合材料层合板疲劳性能的主要因素
  • ISSN号：1671-833X
  • 期刊名称：航空制造技术
  • 时间：2013.8.8
  • 页码：91-95
  • 分类：TB33[一般工业技术—材料科学与工程]
  • 作者机构：[1]沈阳航空航天大学航空航天工程学部, [2]北京航空材料研究院, [3]哈尔滨工业大学材料科学与工程学院
  • 相关基金：国家自然科学基金项目（51073094）、航空科学基金项目（2011ZF54019）、辽宁省高等学校杰出青年学者成长计划项目（LJQ2011013）和国防基础科研项目（A3520110006）资助.
  • 相关项目：空天交变温度场作用下碳/双马来酰亚胺树脂基复合材料的损伤效应及机理
作者： 高禹|王钊|卢少微|包建文|郭扬|董尚利|
关键词： 复合材料层合板, 抗疲劳性能, 纤维增强树脂基, 增强复合材料, 内部残余应力, 复合材料构件, 安全可靠性, 铺层方式
中文摘要：

优化复合材料铺层方式，改善增强纤维与树脂基体的热匹配，严格控制复合材料内部残余应力的大小及分布可以显著增强复合材料的抗疲劳性能，提高复合材料构件的安全可靠性和使用寿命。

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期刊信息
  • 《航空制造技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:北京航空制造工程研究所
  • 主编：刘柱
  • 地址：北京市朝阳区八里桥北东军庄1号
  • 邮编：100024
  • 邮箱：lzm@amte.net.cn
  • 电话：010-85700465
  • 国际标准刊号：ISSN：1671-833X
  • 国内统一刊号：ISSN：11-4387/V
  • 邮发代号:82-26
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊,中国科技论文统计用刊,中国期刊方阵“双百”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2011版）
  • 被引量:10629