中文摘要：

对微型桩群加固堆积层滑坡的加固效果和受力特性进行原位试验。监测结果表明,工点滑坡运动形态较为复杂,初测阶段以浅层滑动为主,随后产生深层滑动,最后逐渐趋于稳定;微型桩群可较好限制加固范围内坡体的位移,保障线路的正常运营。滑坡推力作用下,不同排微型桩之间的荷载分担关系具有较大的差异,当滑体产生较大位移时,前排微型桩受到较大的外荷载,后排微型桩次之,中排微型桩受到外荷载较小;当滑体趋于稳定后,各排微型桩的荷载分担关系趋于一致。此外,测试值与理论值对比分析结果表明,弹塑性荷载-位移曲线分析方法可以较好地反映出滑坡推力作用下微型桩群的横向受力特性;固定约束使微型桩顶部产生较大的应力集中,从而使地面以下2 m深度范围内微型桩桩身产生较大弯矩,建议实际工程中将微型桩与刚性顶梁之间设为铰接。

英文摘要：

对微型桩群加固堆积层滑坡的加固效果和受力特性进行原位试验。监测结果表明,工点滑坡运动形态较为复杂,初测阶段以浅层滑动为主,随后产生深层滑动,最后逐渐趋于稳定;微型桩群可较好限制加固范围内坡体的位移,保障线路的正常运营。滑坡推力作用下,不同排微型桩之间的荷载分担关系具有较大的差异,当滑体产生较大位移时,前排微型桩受到较大的外荷载,后排微型桩次之,中排微型桩受到外荷载较小;当滑体趋于稳定后,各排微型桩的荷载分担关系趋于一致。此外,测试值与理论值对比分析结果表明,弹塑性荷载-位移曲线分析方法可以较好地反映出滑坡推力作用下微型桩群的横向受力特性;固定约束使微型桩顶部产生较大的应力集中,从而使地面以下2 m深度范围内微型桩桩身产生较大弯矩,建议实际工程中将微型桩与刚性顶梁之间设为铰接。