中文摘要：

对1997-2006年我国民航发生的1140起事故征候进行统计分析，表明我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降趋势；重点对71起冲偏出跑道／场外接地事故征候发生的原因和时间性规律进行了研究；利用Bow-Tie模型进行分析，研究成因和规律，从而提出科学、有效的防范措施和对策。