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一种基于约束的最短路径低频浮动车数据地图匹配算法
  • ISSN号:1671-8860
  • 期刊名称:武汉大学学报(信息科学版)
  • 时间:2013
  • 页码:805-808
  • 分类:P208[天文地球—地图制图学与地理信息工程;天文地球—测绘科学与技术] U495[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]武汉大学测绘学院,武汉市珞喻路129号,430079, [2]深圳市空间信息智能感知与服务重点实验室,深圳市南山区南海大道3688号,518060
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(41171348)
  • 相关项目:面向异常交通状态快速识别的移动对象流数据管理与分析
中文摘要:

针对精度差、频率低的浮动车数据特点,给出了空间和拓扑约束下的最短路径浮动车数据地图匹配算法,基于不同采样频率的匹配结果证明算法准确度高。基于武汉市浮动车数据的匹配结果表明,算法具有高可靠性,可以用于浮动车数据的交通信息提取与特征挖掘。

英文摘要:

As the floating car data is often with a low precision and frequency, this paper pro- poses a shortest path based map-matching algorithm for floating car data under spatial and topological constraints ,the experimental results on different sampling frequencies data show the algorithm have a promising accuracy. Moreover, the experimental result on floating car data from Wuhan city demonstrate that the algorithm has high reliability which can be used for traffic state extraction and feature analysis.

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期刊信息
  • 《武汉大学学报:信息科学版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:武汉大学
  • 主编:刘经南
  • 地址:湖北武汉珞珈山
  • 邮编:430072
  • 邮箱:whuxxb@vip.163
  • 电话:027-68778045
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-8860
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1676/TN
  • 邮发代号:38-317
  • 获奖情况:
  • 全国优秀科技期刊,全国优秀高校自然科学学报一等奖,湖北省优秀期刊称号
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰地学数据库,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:24217