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基于发泡技术的半温拌再生沥青混合料性能研究
  • ISSN号：1671-2579
  • 期刊名称：《中外公路》
  • 时间：0
  • 分类：U416.26[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州730070, [2]不详
  • 相关基金：教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目（编号：IRT1139）; 兰州交通大学青年科学基金项目（编号：2011031）
作者： 刘祥[1], 李波[1], 李艳博[1], V. S. Punith, Feipeng Xiao, David Wingard
关键词： 道路工程, 半温拌再生沥青, 发泡技术, 路用性能
中文摘要：

该文探究了采用湿集料和回收材料的半温拌沥青混合料（HWMA）的水稳定、抗车辙、抗疲劳等性能。试验基于发泡技术,从混合料的劈裂强度（ITS）、抗拉强度比（TSR）、浸水流变性、浸水韧性、韧度损失、干湿条件下的车辙深度以及抗疲劳性能等方面分析其力学性能。结果表明：在半温拌沥青混合料中掺加RAP或回收沥青油毡瓦,不会降低其ITS和TSR值;湿集料对HWMA的车辙深度影响不大,且掺加回收材料有利于提高其抗车辙性能;混合料劲度模量主要取决于其集料类型;基于统计分析发现,掺加回收材料前后混合料疲劳寿命并无明显变化。

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期刊信息
  • 《中外公路》
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  • 主管单位:长沙理工大学
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  • 主编：刘玉兰
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  • 国内统一刊号：ISSN：43-1363/U
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  • 获奖情况:
  • 交通部优秀科技期刊,湖南省优秀科技期刊,公路运输类中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:15085