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稀浆封层用水性环氧-乳化沥青的制备及配合比设计
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:《公路工程》
  • 时间:0
  • 分类:U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51178491);交通运输部建设科技项目(2014-318-346-140)
中文摘要:

采用水性环氧树脂与乳化沥青共混的方法,制备出稀浆封层用水性环氧-乳化沥青。通过砂浆块抗折试验、荧光显微镜分析,对水性环氧-乳化沥青的粘结强度与微观结构进行研究,并得出最佳掺配比例;通过《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中稀浆封层的各项试验方法,确定了稀浆封层用水性环氧-乳化沥青混合料的配合比。结果表明:一定量水性环氧的加入能够提高乳化沥青的粘结强度,二者最佳掺配比例为32:68;最佳掺配比例下的水性环氧-乳化沥青适用于稀浆封层技术,优化出的配合比能够满足稀浆封层技术的各项指标要求。

英文摘要:

Utilized the method of blending water-based epoxy resin and emulsified asphalt to syn- thesize the waterborne epoxy-emulsified asphalt for slurry seal. Based on the bending test of block mortar and fluorescence microscopy analysis, a research on bond strength and microstructure had been done, and the best recipe of waterborne epoxy-emulsified asphalt was acquired. According to the method of "Highway Asphalt and Asphalt Testing Procedures", the mixing ratio of waterborne epoxy-emulsified asphalt for slurry seal mix was ensured. Results showed that: a certain amount of waterborne epoxy was able to strengthen the bond strength to emulsified asphalt, and the best ratio was 32: 68. Waterborne epoxy-emulsified asphalt was suitable for slurry seal technology, optimized ratio was able to satisfy the requirement of the slurry seal technology.

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期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390