位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
求解机场终端区飞机着陆调度问题的遗传算法
  • ISSN号:1002-8331
  • 期刊名称:《计算机工程与应用》
  • 时间:0
  • 分类:O223[理学—运筹学与控制论;理学—数学]
  • 作者机构:[1]天津大学理学院,天津300072
  • 相关基金:国家自然科学基金(No.50906061/E060502)
中文摘要:

空中管制员需为到达的飞机安排跑道并计算着陆时间,以飞机空中延误最小为出发点研究了多跑道的飞机着陆调度问题,约束条件为每架飞机的着陆时间应落在规定的时间窗内及相邻两架飞机应满足最小时间间隔。针对该问题设计了一种遗传算法对问题进行求解,其中染色体由飞机排序链表和跑道链表组成,相应的交叉和变异算子也做了改进设计。仿真实验用数据库OR-Library中的实例验证了该算法的有效性。

英文摘要:

The air traffic controller must assign each aircraft to a runway and compute the landing time for each aircraft in the horizon.Based on minimizing the aircraft delay time,an improved method for scheduling aircraft landing at an airport with multiple runways is studied.Two constraints are considered.One is the separation time constraint for the adjacent aircrafts landing on the same runway,and the other is that the landing time lies within a predefined time window for each aircraft.A genetic algorithm is developed to resolve this problem.A chromosome consists of an aircraft sequencing list and a runway list and the corresponding crossover and mutation operations are also designed.As test instances,the standard sets of OR-Library are employed.The computational results show that this algorithm is effective.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《计算机工程与应用》
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 主管单位:中国电子科技集团公司
  • 主办单位:华北计算技术研究所
  • 主编:怀进鹏
  • 地址:北京市海淀区北四环中路211号北京619信箱26分箱
  • 邮编:100083
  • 邮箱:ceaj@vip.163.com
  • 电话:
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-8331
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2127/TP
  • 邮发代号:82-605
  • 获奖情况:
  • 1. 2012年首批获得中国学术文献评价中心发布的 “...,2. 2001年获得新闻出版署“中国期刊方阵双效期刊”,3. 2008年首批入选国家科技部“中国精品科技期刊...,4.2003年-2011年连续获得工业和信息化部期刊最高...
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:97887