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采动区框架桥抗变形优化研究
  • ISSN号：1003-1995
  • 期刊名称：《铁道建筑》
  • 时间：0
  • 分类：U448.211[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州221008, [2]中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院,贵州贵阳550081
  • 相关基金：国家自然科学基金重点资助项目（50004008）
作者： 陈倩倩[1], 吴振[1], 王东权[1], 欧阳章智[2]
关键词： 采动区, 框架桥, 数值模拟, 优化结构
中文摘要：

根据采动区地表沉陷变形规律和框架桥结构特征,建立了合理的数值计算模型,研究了地下开采引起的地表移动变形对原桥体结构和优化结构产生的附加内力的变化规律,以及基底附加应力变化和位移变化规律。本项研究为采动区建筑物的优化设计提供了依据。

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期刊信息
  • 《铁道建筑》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编：叶阳升
  • 地址：北京海淀区西直门外大柳树路2号(铁道部科学研究院内)
  • 邮编：100081
  • 邮箱：tdjz@rails.cn tdjzbjb@126.com
  • 电话：010-51849235 51893552
  • 国际标准刊号：ISSN：1003-1995
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2027/U
  • 邮发代号:2-405
  • 获奖情况:
  • 连续20年蝉联“中国核心期刊”,蝉联五届中文核心期刊（北京大学图书馆组织评选）
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:14133