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提升小波包和BP-AdaBoost模型在大跨斜拉桥拉索损伤识别中的应用
  • ISSN号:1006-1355
  • 期刊名称:《噪声与振动控制》
  • 时间:0
  • 分类:U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,武汉430070, [2]湖北省建筑科学研究设计院,武汉430071
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51408452);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2013-IV-035);国家重点实验室开放基金项目(2013B114)
中文摘要:

为了有效地进行工程结构的损伤识别,提出基于提升小波包特征提取和BP-AdaBoost 模型的大跨斜拉桥拉索损伤识别方法.该方法首先利用提升框架,将结构损伤前后的振动测试信号进行提升小波包分解,提取小波包信号分量能量并将能量累积变异值作为特征值,识别斜拉索损伤位置,然后以此建立BP-AdaBoost ( Back Propagation neuralnetwork,Adaptive Boosting) 模型,利用AdaBoost 算法和BP神经网络相结合的方法对大跨斜拉桥拉索的损伤程度进行识别,并研究噪声对该算法的影响.数值分析结果表明,采用基于提升小波包和BP-AdaBoost 模型相结合的方法能够有效地识别大跨斜拉桥拉索损伤.

英文摘要:

In order to effectively recognize the damage in engineering structures, the cable damage identification methods for long-span cable-stayed bridges was proposed based on lifting wavelet packet feature extraction and BP-AdaBoost (Back Propagation neural network, the Adaptive Boosting) model. First of all, the vibration signal was decomposed using lifting wavelet packet (WP) analysis based on lifting frame. Then, the corresponding characteristic vector was established by the energy accumulating variation value of the lifting WP component energy. The vector was used to identify the damage location of the cable of the cable-stayed bridge. Finally, the BP- AdaBoost model was established. Combining AdaBoost algorithm with BP neural network, the damage level of the cable of the long-span cable-stayed bridge was identified. The influence of noise on the algorithm was also studied. The numerical results show that the proposed method can be used to effectively identify the cable damage of long-span cable-stayed bridges.

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期刊信息
  • 《噪声与振动控制》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国声学学会
  • 主编:严济宽
  • 地址:上海华山路1954号交通大学
  • 邮编:200030
  • 邮箱:NVC@sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62932221
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-1355
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1346/TB
  • 邮发代号:4-672
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版)
  • 被引量:8372