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航空发动机性能仿真的分群量子粒子群算法
  • ISSN号:1004-731X
  • 期刊名称:系统仿真学报
  • 时间:2013.6
  • 页码:1176-1182
  • 分类:TP301[自动化与计算机技术—计算机系统结构;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]鲁东大学信息与电气工程学院,烟台264025, [2]海军航空工程学院飞行器工程系,烟台264001
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(61170161);山东省科技发展计划项目(2011YD04049)
  • 相关项目:探地雷达地下目标识别及三维可视化研究
中文摘要:

针对传统迭代方法求解航空发动机模型非线性方程组存在受初值影响不易收敛的问题,采用量子粒子群算法求解。为解决算法的局部收敛现象,设计一种分群量子粒子群算法:将种群分为多个分群,每个分群在各自全局极值的引导下搜索解空间不同区域,并对精英解集定期更新。对测试方程组的求解表明分群机制能有效提高量子粒子群算法的搜索性能和收敛速度。运用改进算法对某型混合排气涡扇发动机模型进行仿真求解,得到了满意的结果。

英文摘要:

When solving aero-engine mathematical model’s equations with traditional iteration methods,it is difficult to attain convergence as these methods are very sensitive to initial values.Therefore quantum-behaved particle swarm optimization(QPSO) is used to solve the model.In order to tackle the local convergence problem of QPSO,a Sup-population Quantum-behaved Particle Swarm Optimization(SQPSO) is proposed.In SQPSO,the whole population is divided into several sub populations and each sub population is assigned a global best particle.Under the guidance of different global best particles,sub populations search different area of solution space.Elite solution set,which composed of global best particles,is updated periodically.Results on test nonlinear equations show that the sub population strategy improves algorithm’s searching performance and convergence speed effectively.Ideal results were obtained using SQPSO when solving a mixed exhaust turbofan engine mathematical model’s equations.

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期刊信息
  • 《系统仿真学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:北京仿真中心 中国仿真学会
  • 主编:李伯虎
  • 地址:北京市海淀区永定路50号院
  • 邮编:100039
  • 邮箱:simu-xb@vip.sina.com
  • 电话:010-88527147
  • 国际标准刊号:ISSN:1004-731X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-3092/V
  • 邮发代号:82-9
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:51729