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氯盐侵蚀钢筋混凝土桥梁耐久性提升及寿命预测
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:《中国公路学报》
  • 时间:0
  • 分类:U445.73[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]浙江大学宁波理工学院,浙江宁波315100, [2]浙江大学结构工程研究所,浙江杭州310058, [3]浙江舟山跨海大桥有限公司,浙江宁波315040
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51408544;51278459); 浙江省自然科学基金项目(LQ14E080007); 宁波市科技服务业示范项目(2014F10016); 宁波市科技创新团队项目(2011B81005)
中文摘要:

针对目前氯盐侵蚀钢筋混凝土桥梁耐久性研究的不足,将双向电渗技术应用于受氯盐侵蚀的桥梁,实现了水位变化区承台的混凝土耐久性提升,提出了依据设计资料和现场数据检测获取氯离子扩散系数和表面氯离子浓度等关键参数,并用Fick第二定律数值解进行双向电渗后寿命预测。研究成果表明:双向电渗技术适用于水位变动区混凝土的耐久性提升,推迟依托工程的耐久性失效预警期达10年,可为大量氯盐侵蚀环境下的钢筋混凝土桥梁的耐久性提升提供一种有效手段。

英文摘要:

Aimed at the insufficient study on durability of reinforced concrete bridge under chloride attack,bidirectional electro-migration rehabilitation(BIEM)was applied to the bridges subject to chloride attack to improve the durability of concrete bearing platform in the water level varying areas.In accordance with the design data and measured data,certain parameters,including chloride diffusivity and surface chloride concentration,were obtained.Additionally,life prediction after bidirectional electro-migration rehabilitation could be realized by using the numerical solution of Fick's second law.The results show that BIEM is suitable for improving the concrete durability in water level varying areas.With the achievement of extending the service life of engineering applicants for ten years,BIEM can be an effective method to improve the durability of existed reinforced concrete bridges under chloride attack.

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267