位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
快速转向推进器推力优化分配研究
  • ISSN号:1005-9865
  • 期刊名称:《海洋工程》
  • 时间:0
  • 分类:P751[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;天文地球—海洋科学]
  • 作者机构:[1]高性能船舶技术教育部重点实验室,湖北武汉430063, [2]武汉理工大学交通学院,湖北武汉430063
  • 相关基金:国家自然科学基金项目资助(61301279); 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013-IV-068)
中文摘要:

随着船舶推进技术的不断发展,动力定位船舶将更多地使用快速转向推进器以提高其定位性能。快速转向推进器的使用将引入大角度变化率,这会造成优化分配求解域明显的非凸性,给优化问题的求解带来了挑战。针对装备快速转向推进器的动力定位船舶,运用区域外切近似法对其推力分配的非凸性问题进行了凸化,采用增广拉格朗日乘子法对控制力进行了优化分配。仿真结果表明:推荐的凸化处理方法能有效地解决推力分配的非凸问题,分配算法可以充分利用快速转向推进器的机械性能优势,寻找更优的可行解,从而显著地减少动力定位船舶的能耗,提高其定位性能。

英文摘要:

With the development of ship propulsion technologies,rapid rotating propellers are more used to improve the positioning performance of dynamic positioning ship. However,large angle change rate is introduced by rapid rotating propellers. Therefore,non convexity is obvious in the solving domain,which makes great challenges to the optimization. In order to solve the thrust optimization allocation problem with rapid rotating propellers under changeable sea condition,the circumscribed approximation method is employed to solve a non-convex problem,and augmented Lagrange multiplier method is used to allocate the control force in the paper. Simulation results show that the proposed convex methods can solve the non-convex problem effectively; besides,the allocation algorithm can take full advantage of the rapid rotating propeller mechanical properties to find a more feasible solution. Consequently,the performance has been improved significantly in the sense of fuel consumption and dynamic positioning.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《海洋工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国海洋学会
  • 主编:窦希萍
  • 地址:南京市虎踞关34号
  • 邮编:210024
  • 邮箱:oe@njhri.cn
  • 电话:025-85829332
  • 国际标准刊号:ISSN:1005-9865
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1423/P
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 全国中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6163