位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
我国城市客运交通能源回弹效应实证研究
  • 期刊名称：能源技术与管理
  • 时间：0
  • 页码：50-52
  • 语言：中文
  • 分类：F206[经济管理—国民经济]
  • 作者机构：[1]南京航空航天大学经济与管理学院,江苏南京210016, [2]南京航空航天大学能源软科学研究中心,江苏南京210016
  • 相关基金：国家自然科学基金（70873058,70903031）
  • 相关项目：考虑影响因素交互作用和能源回弹效应的能效政策分析模型
作者： 周德群|周鹏|王辉|
关键词： 回弹效应, 能源效率, 客运交通
中文摘要：

提高能效是交通部门降低能耗的一种重要途径。然而，能效政策实施的有效性取决于能源回弹效应的大小。运用近似理想需求系统模型测算了我国城市客运的直接回弹效应，并研究了其与家庭收入之间的关系。结果表明：我国城市客运交通能源回弹效应的确存在；随着家庭收入的增加，直接回弹效应有下降的趋势。为了缓和回弹效应对我国运输部门能效政策有效性的影响，有必要制定相应的措施来控制减小能源回弹效应。

同期刊论文项目
考虑非期望产出的效率模型及其在能源效率与环境绩效评价中的应用
期刊论文 22 会议论文 1
考虑影响因素交互作用和能源回弹效应的能效政策分析模型
期刊论文 89 著作 2
同项目期刊论文
R-ELECTRE方法及其在工业企业技术创新能力测度中的应用
基于DEMATEL方法的文明城市测评指标间关联分析
基于DEMATEL和Choquet积分的文明城市测评方法研究
基于模糊层次Choquet方法的煤炭企业跨区投资区位选择研究
中国省域科技创新效率演化及其影响因素研究
我国二氧化碳排放绩效的动态变化、区域差异及影响因素
1990～2007年中国矿产资源型城市全要素生产率的动态实证分析
中国能源消费结构与能源安全关联的实证分析
An extension to data envelopment analysis with preference structure for estimating overall inefficie
基于CGE模型的中国能源效率回弹效应研究
燃料油期货市场的多重分形消除趋势波动分析
The contribution degree of sub-sectors to structure effect and intensity effects on industry energy
基于VaR-GARCH族动态模型的燃料油期货市场风险测量
燃料油期货市场成交量、持仓量与波动性关系
Driving forces of residential CO(2) emissions in urban and rural China: An index decomposition analy
国际贸易、R&D技术溢出及其对中国全要素能源效率的影响
人口、经济和技术对二氧化碳排放的影响分析——基于动态面板模型
中国二氧化碳排放的区域差异和影响因素研究
中国农业能源消费碳排放因素分解实证分析——基于LMDI模型
我国全要素能源效率的测度与分析
中国全要素二氧化碳排放绩效的区域差异——考虑非期望产出共同前沿函数的研究
混合概念格在案例相似性度量中的应用
Total factor carbon emission performance: A Malmquist index analysis
Data aggregation in constructing composite indicators: A perspective of information loss
考虑石油替代品和关税配额政策的石油储备模型研究
基于投影寻踪分类模型的各地区节能降耗评价研究
动态广义最小二乘法在面板协整中的应用研究
后备技术不确定下资源耗竭动态优化模型研究
An approach for space launch vehicle conceptual design and multi-attribute evaluation
Modelling and analysis of oil import tariff and stockpile policies for coping with supply disruption
The determinants of aggregated electricity intensity in China
技术进步与能源效率——基于ARDL方法的分析
环境规制下的投入产出效率及规制成本研究
考虑非期望产出的区域能源效率评价研究
中国三次产业经济增长与能源消费相互作用的动态特征
基于非径向超效率DEA聚类模型的FEEEP系统协调发展
技术差距对煤炭企业跨区直接投资技术溢出的影响
可耗竭资源开采中的资源税征收预期影响研究
区域FEEEP系统技术效应动态分解及收敛性
基于DEA模型的农产品国际贸易效率的国际比较研究
CO(2) emissions, energy consumption and economic growth in China: A panel data analysis
基于直觉梯形模糊数的关联变权多属性决策方法
基于环境生产技术的二氧化碳规制成本研究—以我国28个省区的面板数据为例
区域二氧化碳排放绩效及减排潜力研究——以我国主要工业省区为例
中国人口结构与能源强度的协整分析
储量不确定对可耗竭资源优化开采的影响研究
技术进步对能源效率的影响——基于考虑环境因素的全要素生产率指数和面板计量分析
中美燃料油期货价格引导研究
模糊语言下的梯形模糊数心态指标群决策方法
建设项目动态联盟投标风险评价研究
石油价格波动对我国经济影响的系统动力学分析
国际石油价格对世界碳交易市场的影响研究
技术差距对西部制造业吸收企业跨区直接投资技术溢出的影响
中国能源需求的灰色关联分析
江苏省能源消费与经济发展的关联分析
中国制造业全要素能源效率研究
区域发展水平评价指标体系研究述评
基于CM、GCA、PCA和GA—BP的公共工程分包伙伴施工能力评价研究
基于ARDL模型的我国三次产业能源消费与经济增长关系研究
考虑非合意产出的全要素能源效率研究
基于PLS-SEM模型的加油站客户忠诚度研究
残缺区间型矩阵的残缺元计算及其排序新方法
基于Malmquist—DEA模型的中外农业生产效率比较研究
衰退矿区跨区域进入模式的绩效分析——以徐州矿务集团公司为例
分布式能源系统的复杂性特征分析
煤炭企业进入模式动态选择的合作博弈分析
税率提高预期下可耗竭资源最优开采研究
基于ANP的独立审计项目选择的风险评价
基于VaR—GARCH族动态模型的燃料油期货市场风险测量
能源约束下的我国全要素生产率增长比较——基于技术可变的面板随机前沿生产模型
国际石油价格波动对我国物价水平影响研究
基于MF—DFA的国际原油价格多重分形特征研究
基于ARIMA模型的我国石油价格预测分析
大学生就业对经济增长的影响及统计预测分析
石油金融学论纲
分散自适应模糊滑模控制器与车辆跟随控制
基于进化博弈的新兴产业进入问题研究
工程项目合作伙伴多任务激励模型设计与分析
我国建筑企业的动态效率评价
基于环境生产技术的二氧化碳规制成本研究——以我国28个省区的面板数据为例
我国二氧化碳排放绩效的动态变化、区域差异及影响因素
Driving forces of residential CO2 emissions in urban and rural China: An index decomposition analysi
中国全要素二氧化碳排放绩效的区域差异——考虑非期望产出共同前沿函数的研究
Measuring environmental performance in China';s industrial sectors with non-radial DEA
环境规制下的投入产出效率及规制成本研究
基于环境生产技术的二氧化碳规制成本研究—以我国28个省区的面板数据为例
Efficiency and abatement costs of energy-related CO2 emissions in China: A slacks-based efficiency m
Industrial energy efficiency with CO2 emissions in China: A nonparametric analysis
Direct rebound effect for passenger transport: Empirical evidence from Hong Kong