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力反馈系统控制参数优化研究
  • ISSN号:1671-5276
  • 期刊名称:《机械制造与自动化》
  • 时间:0
  • 分类:V23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学民航学院,江苏南京211106
  • 相关基金:国家自然科学基金重点项目(61039002)
中文摘要:

建立精确的民航发动机性能模型有利于高逼真度的飞行仿真。基于Matlab/Simulink平台,依照CCAR-60对发动机的建模要求,分别建立了针对CFM-56发动机的推力、低压/高压转子转速、排气温度等模型。提出推力等级预设法,通过预设6个典型推力等级,更贴合民航飞行的实际情况,在保证动态性能的同时提高了模型的逼真度。最后,运用飞机着陆的真实环境和操纵数据对模型进行了验证,效果良好。

英文摘要:

The establishment of accurate civil aviation jet engine performance model could greatly improve the fidelity of flight simulator. Based on the Matlab/Simulink platform and the modeling requirements of jet engine in CCAR-60, the engine thrust, low/high pressure rotor speed and exhaust gas temperature model are built individually. The method of Thrust-rating presetting is proposed and by which, six typical thrust-ratings are preset to improve the model fidelity while keeping the real-time perform. In the end, the model is validated with real flight data of approach and landing. The results Show that the model is reliable.

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期刊信息
  • 《机械制造与自动化》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:南京市机电产业集团有限公司
  • 主办单位:南京机械工程学会
  • 主编:曾永健
  • 地址:南京市珠江路280号1903室
  • 邮编:210018
  • 邮箱:editor@njmes.org
  • 电话:025-84217296 84207048
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-5276
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1643/TH
  • 邮发代号:28-291
  • 获奖情况:
  • 2007年评为江苏省一级优秀期刊,2009年晋升为中国科技核心期刊,连续两次荣获中国机械工程学会优秀成果奖(2003-2...
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
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