位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
基于拓扑优化的直升机旋翼桨叶剖面设计
  • ISSN号：1000-4750
  • 期刊名称：《工程力学》
  • 时间：0
  • 分类：V224[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
  • 作者机构：[1]北京航空航天大学航空科学与工程学院
  • 相关基金：国家自然科学基金项目(10672011);中国博士后科学基金项目(2012M510306)
作者： 任毅如[1], 向锦武[1]
关键词： 直升机, 旋翼桨叶, 拓扑优化, 翘曲变形, 序列线性规划
中文摘要：

提出了一种基于拓扑优化的直升机旋翼桨叶剖面设计方法。采用了有限元方法计算直升机旋翼桨叶剖面刚度特性,截面考虑了剪切和翘曲变形,并消除了翘曲位移和刚体位移之间的耦合作用。基于SIMP拓扑优化算法,以旋翼桨叶平均柔度或者剖面刚度为设计目标,桨叶重量为约束函数,建立了旋翼桨叶拓扑优化模型。提出的敏度求解算法具有较高的计算精度,采用序列线性规划算法对旋翼桨叶剖面进行优化设计。结果表明在展长较小并且承受均布升力载荷情况下,Ⅱ型截面梁的柔度最小,而当展长增大时,工字梁截面具有最小的柔度。此外,旋翼桨叶外载荷等对优化结果也有较大的影响。提出的拓扑优化方法适合于概念设计阶段的直升机旋翼桨叶剖面设计。

同期刊论文项目
直升机无轴承旋翼/机体耦合系统动稳定性研究
期刊论文 19
同项目期刊论文
大变形薄壁复合材料旋转梁静动态特性分析
迟滞非线性气动弹性反馈线性化自适应控制
Chaotic motions of an airfoil with cubic nonlinearity in subsonic flow
复合材料薄壁梁几何非线性分析
前飞状态直升机旋翼/机体耦合空中共振机理研究
大挠度梁静态变形对动态特性影响分析
变距/摆振耦合对直升机空中共振稳定性的影响
Novel modal method for efficient calculation of complex eigenvector derivatives
桨根柔性无铰旋翼桨叶气弹稳定性建模分析
间隙非线性气动弹性颤振控制
后缘襟翼对直升机旋翼翼型动态失速特性的影响
弹性耦合对大挠度柔性梁变形影响的分析
柔性梁刚度对无轴承旋翼桨叶动态特性的影响
考虑耦合变形的无轴承旋翼气弹稳定性分析
期刊信息
  • 《工程力学》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国力学学会
  • 主编：袁驷
  • 地址：北京清华大学新水利馆114号
  • 邮编：100084
  • 邮箱：gclxbjb@tsinghuae.du.cn
  • 电话：010-62788648
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-4750
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2595/O3
  • 邮发代号:82-862
  • 获奖情况:
  • 1999年获在物理、力学类刊物中影响因子位居第二（0...
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:32789