随着交通流量的增大,疲劳破坏已经成为钢结构桥梁主要考虑的失效模式之一.为了避免疲劳造成的损伤破坏问题,针对新建的一座上承式钢箱拱桥Loukouni桥,选取了拱肋和横撑处的2个典型疲劳构造细节进行了疲劳试验,分析了2种疲劳构造细节的失效模式;针对2种疲劳细节得到了相应的名义应力-寿命曲线,并与各国规范中的曲线进行了比较.结果表明,拟合出的名义应力-寿命曲线与中欧两种规范给出的直线拟合度较高,能够很好地反映疲劳细节的疲劳性能,可应用于类似工程的相关疲劳细节中,为后续桥梁疲劳性能研究提供技术支持.