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基于生理信号的汽车驾驶疲劳检测研究综述
  • ISSN号：1006-8309
  • 期刊名称：《人类工效学》
  • 时间：0
  • 分类：U471.1[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程] Q424[生物学—神经生物学;生物学—生理学]
  • 作者机构：[1]浙江理工大学应用心理学专业实验室,杭州310018, [2]浙江理工大学信息电子学院,杭州310018
  • 相关基金：国家自然基金资助项目（60702069）;浙江省自然科学基金资助项目（Y207234,Y1080851）.
作者： 梅丹[1], 李宏汀[1], 李文书[2]
关键词： 汽车驾驶, 疲劳, 生理信号, 检测技术, 交通工效
中文摘要：

驾驶疲劳是造成交通事故的主要原因之一，其检测技术是目前研究的热点。现有检测技术分主观和客观两种，基于生理信号的检测是一种重要的客观检测方法。本文概述了驾驶疲劳检测研究现状，对各种生理信号检测技术进行了介绍，分析了各指标在理论和实际运用中的利弊，最后对生理信号检测技术的发展进行了展望。

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期刊信息
  • 《人类工效学》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:中国人类工效学学会 安徽三联事故预防研究所
  • 主编：金会庆
  • 地址：安徽省合肥市经济开发区合安路47号三联学院内
  • 邮编：230601
  • 邮箱：rlgxxbjb@163.com
  • 电话：0551-65331926
  • 国际标准刊号：ISSN：1006-8309
  • 国内统一刊号：ISSN：34-1147/G3
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 首届《CAL-CD规范》执行优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:5269