位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
武汉地铁盾构施工地表沉降的非等间隔模型分析
  • ISSN号:1006-2106
  • 期刊名称:《铁道工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]华中科技大学,武汉430074
  • 相关基金:武汉市科技攻关计划项目(地铁工程建设安全控制关键技术和产业化示范研究); 国家杰出青年科学基金(50925828); 桥梁工程湖南省普通高校重点实验室资助项目(10KA03); 重庆交通大学(桥梁)结构工程重点实验室开放基金资助(CQSLBF-Y1)
中文摘要:

研究目的:地铁盾构施工监测数据(特别在盾构始发段)具有数据量小,监测间隔不相等的特点,一般数据拟合与预测方法的应用受到诸多约束。研究结论:本文提出了通过预设阈值的改进非等间隔模型,并基于武汉地铁盾构二号线的积玉桥始发段的监测数据进行了拟合与预测分析。结果表明,本文方法能在数据量小,非等间隔监测数据的前提下,对地表沉降进行较好的拟合与预测,并与传统非等间隔模型的结果进行了比较。

英文摘要:

Research purposes: The monitored data on the shield construction of metro always have features of small volume and non-equal monitoring interval.It is difficult to fit or predict the data with the common methods.Research conclusions:The fitting and prediction were done for data on the Jiyuqiao start section of Line 2 of Wuhan Metro by using an advanced non-equal interval model with a certain threshold.The result showed the ground settlement data could be better fit and predicted with this method on the premise of small data volume and non-equal interval monitoring data.The comparison was made between the result obtained from this method and the result obtained from the traditional non-equal interval model.

同期刊论文项目
期刊论文 69 会议论文 10 获奖 3 专利 3 著作 2
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《铁道工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国铁道学会 中国铁路工程总公司
  • 主编:何宁
  • 地址:北京市复兴路69号中国中铁广场
  • 邮编:100039
  • 邮箱:cres1984@163.com
  • 电话:010-51878355 51878353
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-2106
  • 国内统一刊号:ISSN:11-3567/U
  • 邮发代号:80-471
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13902