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高寒地区超早强水泥稳定碎石力学性能试验研究
  • ISSN号：1005-023X
  • 期刊名称：材料导报
  • 时间：2015.11.1
  • 页码：542-545
  • 分类：U415[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064, [2]内蒙古路桥有限责任公司,内蒙古呼和浩特010051
  • 相关基金：国家自然科学基金项目（51408047;51208047）.
  • 相关项目：水泥混凝土路面半刚性基层的冲刷演变行为和损伤机制
作者： 盛燕萍|关博文|杨发|邱明岩|
关键词： 道路工程, 病害原因, 结构参数, 路面开裂, 应力
中文摘要：

路面结构层厚度、模量及层间粘结状态对结构层使用性能有着显著影响，为了分析结构层参数变化与路面病害的相关性，建立路面结构力学分析模型计算了层间粘结状态、结构层厚度、结构层模量变化时路面结构层最大拉应力，结果表明，层间粘结强度较低时面层结构受力特性发生改变，面层容易发生疲劳开裂；下面层厚度减小对结构层受力产生的不利影响最为显著，下面层厚度由16．Ocm减小到8．Ocm，面层最大拉应力增加约2．9-6．6倍，基层最大拉应力增加约5．7～10．O倍；结构层模量减小改变了路面结构受力特性，容易发生开裂破坏。

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期刊信息
  • 《材料导报：纳米与新材料专辑》
  • 主管单位:重庆西南信息有限公司(原科技部西南信息中心)
  • 主办单位:重庆西南信息有限公司(原科技部西南信息中心)
  • 主编：
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  • 国际标准刊号：ISSN：1005-023X
  • 国内统一刊号：ISSN：50-1078/TB
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