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多元退化信息的航空发动机可靠性预测
  • ISSN号:1002-0640
  • 期刊名称:火力与指挥控制
  • 时间:2013.11.15
  • 页码:32-35
  • 分类:V37[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学民航学院,南京210016
  • 相关基金:国家自然科学基金与民航总局联合基金(U1233115,60879001);江苏省自然科学基金资助项目(BK2009378)
  • 相关项目:基于数据驱动的民机系统可靠性分析与预测研究
中文摘要:

航空发动机的可靠性要求高,监测性能参数是了解航空发动机性能和可靠性的重要手段。根据性能参数的变化,描述航空发动机的性能退化过程,并且考虑了退化信息之间的相关性,建立基于多元退化信息的可靠性预测模型。将多性能参数作为航空发动机的退化信息,预测了相关条件下的航空发动机机队可靠性;并与假定的独立条件下的可靠性预测作比较,通过算例说明本方法的有效性。

英文摘要:

The requirement of the reliability of aircraft engine is high. The performance of aircraft engine can be known by the important means of monitoring the performance parameters. By the changes of the performance parameters,the degrada the dependence during the multivariate tion process of aircraft engine degradation information, the is described with considering model about the reliability prediction based the multivariate degradation information is developed. Multivariate performance parameters as the degradation of the aircraft engine information predict the reliability of the fleet of aircraft engine for the dependence conditions,which is compared with the reliability prediction of the assumed independent condition, the .case shows the method is effective.

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期刊信息
  • 《火力与指挥控制》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国兵器工业集团公司
  • 主办单位:北方自动控制技术研究所
  • 主编:高英武
  • 地址:山西太原193号信箱
  • 邮编:030006
  • 邮箱:HLYZ@chinajournal.net.cn;hlyz207@126.com
  • 电话:0351-8725026 8725316
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0640
  • 国内统一刊号:ISSN:14-1138/TJ
  • 邮发代号:22-134
  • 获奖情况:
  • 曾获信息产业部优秀期刊“编辑奖”,连续6年获山西省一级期刊称号
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,英国科学文摘数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:12079