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转K7型转向架轮对径向装置抗剪刚度设计
  • ISSN号：1671-1637
  • 期刊名称：《交通运输工程学报》
  • 时间：0
  • 分类：U270.33[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]西南交通大学机械工程学院, [2]南车眉山车辆有限公司产品开发部
  • 相关基金：国家自然科学基金项目(50821063);国家863计划项目(2008AA030706);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11BR022,SWJTU12CX041)
作者： 周张义[1,2], 李芾[1], 李亨利[2], 潘树平[2], 黄运华[1]
关键词： 车辆工程, 转K7型转向架, 轮对径向装置, 抗剪刚度设计, 动力学分析, 有限元法
中文摘要：

针对转K7型副构架式自导向径向转向架,通过相关结构受力与刚度串并联关系分析,明确了决定其轮对径向装置抗剪刚度的几何和刚度参数,构建了抗剪刚度的数学计算公式。基于车辆系统动力学分析技术,确定了转K7型转向架轮对径向装置所需抗剪刚度为11MN·m-1。考虑转向架结构实际受限条件,对轮对径向装置各组成件的几何和刚度参数进行匹配设计。首先设计确定出对角斜撑角和连接杆轴向拉压刚度分别为42°和150MN·m-1,然后使用抗剪刚度数学计算公式导出所需的副构架结构横向刚度应不小于23.6MN·m-1,进而按该参数要求对副构架结构进行相应设计。考虑部件间接触配合关系,建立了轮对径向装置的高仿真非线性有限元装配体分析模型。计算结果表明:结构横向刚度为24MN·m-1,达到了轮对径向装置抗剪刚度的设计要求;抗剪刚度为所需设计值11MN·m-1,验证了抗剪刚度数学计算公式和设计方法的可靠性。

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期刊信息
  • 《交通运输工程学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编：陈荫三
  • 地址：西安市南二环路中段
  • 邮编：710064
  • 邮箱：jygc@chd.edu.cn
  • 电话：029-82334388
  • 国际标准刊号：ISSN：1671-1637
  • 国内统一刊号：ISSN：61-1369/U
  • 邮发代号:52-195
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:13453