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基于尖点突变理论模型的交通事故检测
  • ISSN号:1000-131X
  • 期刊名称:《土木工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]湖南城市学院,湖南益阳413000, [2]长沙理工大学,湖南长沙410004
  • 相关基金:国家自然科学基金(51278068),湖南省自然科学基金(07jj6093),湖南省科技计划项目(2012GK3069)
中文摘要:

为了准确、及时地对交通事故进行自动检测,提出一种基于尖点突变理论的交通事故离群挖掘算法。首先,考虑到基于尖点突变理论描述交通流变化规律的可行性和有效性,从系统论的观点出发,基于尖点突变理论建立城市道路交通流表征模型,能够客观全面地反映交通拥挤条件下符合交通实际工况的速度、流量之间的数值关系,为交通事故离群挖掘奠定模型基础。然后,根据聚类原理,设计基于城市道路交通流表征模型的离群事件挖掘算法,从而检测获得表征交通事故的离群点,完成交通事故检测。最后,仿真算例验证所提出的交通事故检测算法具有较高的准确性,能有效区分常规拥堵与交通事故。

英文摘要:

In order to perform automatic detection for the traffic incident accurately and timely, an outlier mining algorithm of traffic incident is proposed based on the cusp catastrophe theory. First of all, since describing traffic flow variation using the cusp catastrophe theory is feasible and effective, from the perspective of system theory, a representation model for urban road traffic flow established based on cusp catastrophe theory could objectively and comprehensively depict the numerical relation between vehicle speed and volume in congested traffic conditions, which creates the theoretical basis for the outlier mining of traffic incidents. Then, based on the clustering principle, an outlier mining algorithm was designed based on the established representation model of urban road traffic flow. The detection of accidents can be accomplished by identifying the outliers which characterize the traffic accidents. Finally, through simulations, the proposed algorithm was proved to be highly accurate, and it is capable of efficiently distinguishing the regular congestion from the accidents.

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期刊信息
  • 《土木工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:这么住房和城乡建设部
  • 主办单位:中国土木工程学会
  • 主编:袁驷
  • 地址:北京三里河路9号建设部内
  • 邮编:100835
  • 邮箱:tumuxuebao@263.net
  • 电话:010-58934211 58933912
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-131X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2120/TU
  • 邮发代号:2-582
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:40506