文章建立了配送中心选址和能力规划的鲁棒优化模型,用相对遗憾值约束来限制实际成本与最优成本的差距,以帮助决策者应对不确定因素带来的不利影响。将新建配送中心与现有配送网络的能力调整相结合,综合考虑新建、扩建和关闭配送中心的投资决策,并反映了需求方对配送时间的要求。算例分析的结果表明,模型在控制总投资成本的同时,为配送服务质量的改善提供了保证。