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基于GNSS的高速列车组合定位模型
  • ISSN号:1006-7167
  • 期刊名称:《实验室研究与探索》
  • 时间:0
  • 分类:TP212[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] U283[交通运输工程—交通信息工程及控制;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]华东交通大学软件学院,江西南昌330013
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(61061003);华东交通大学校立课题(09RJ02)
作者: 刘立月[1]
中文摘要:

从国内外列控系统发展出发,比较分析了各种列车定位技术优缺点,结合高速列车定位趋势,剖析组合定位及GNSS导航特点。在此基础上,提出基于GNSS的高速列车组合定位方案,并对其可靠性、精确性、完整性等关键问题进行了探讨,为高速列车控制过程建模与优化探索新的途径。

英文摘要:

This paper introduced the evolution of train control system and train location methods. According to comparative research on train location methods, it is shown that multi-sensor information fusion based train location methods and GNSS is the research direction in future. Then the constructive structure of high-speed train integrated positioning system based on GNSS is presented, and its key problems are studied including reliability, accuracy and integrality,which will give the process modeling and optimization of high-speed train control system a new and available approach.

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期刊信息
  • 《实验室研究与探索》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:上海交通大学
  • 主编:夏有为
  • 地址:上海市市南区华山路1954号交教学三楼456、457
  • 邮编:200030
  • 邮箱:sysycp@163.com sysy@mail.sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62932952 62932875
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-7167
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1707/T
  • 邮发代号:4-834
  • 获奖情况:
  • 国家科技部中国科技论文统计源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国乌利希期刊指南,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:53638