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基于运达时间可靠性的快捷货运服务网络运输能力计算
  • ISSN号:1001-8360
  • 期刊名称:《铁道学报》
  • 时间:0
  • 分类:U116.1[交通运输工程]
  • 作者机构:[1]厦门大学建筑与土木工程学院,厦门361005, [2]北京交通大学交通运输学院,北京100044
  • 相关基金:教育部人文社科研究基金(12YJCZH237);福建省科技厅软科学项目(2012R0078);铁道部科技研究开发计划(2011X004)
中文摘要:

鉴于快捷货运网络中存在多种运输方式、对货物运达服务要求高等特点,提出以运达时间可靠性为主要约束的快捷货运服务网络运输能力计算方法,设计遗传操作与蒙特卡洛模拟相结合的混合智能算法。对既有文献的算例进行结果分析后得出:当快捷货运需求较低时,快捷货运服务网络可以在要求的运达时间限制条件下完成相应的运输任务;当快捷货运需求很高时,快捷货运服务网络运输能力的可靠性急剧下降,即当拥挤时,快捷货运服务网络运达时间可靠性很难得到保证。

英文摘要:

In view of the characteristics of the express freight transportation network such as multi-mode operations and high requirements for delivery service, the method for determining the capacity of the express freight transportation service network was put forward under constraint of reliability of the delivery time. The hybrid intelligent algorithm was designed, which integrated the genetic operation and Monte Carlo simulation. Referring to the existing relevant literature, results of a numerical case show as follows. When the demand level ok express freight transportation is low, the express freight transportation service network is able to finish all freight assignments at the required delivery time; when the express freight transportation demand reaches a very high level, the reliability of the express freight transportation service network decreases dramatically, i. e. , in the case of congestion, the reliability of on-time delivery is hard to be guaranteed.

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期刊信息
  • 《铁道学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国铁道学会
  • 主编:王德
  • 地址:北京复兴路10号中国铁道学会
  • 邮编:100844
  • 邮箱:tdxb@vip.163.com
  • 电话:010-51848021 51873116
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-8360
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2104/U
  • 邮发代号:2-308
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊,百种中国杰出学术期刊,中国科协第一、二届优秀学术期刊,入选学位与研究生教育中文重要期刊目录,中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:17030