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P型自适应有限元法及其在机车车辆强度分析中的应用
  • ISSN号:1000-128X
  • 期刊名称:《机车电传动》
  • 时间:0
  • 分类:Q242.21[生物学—细胞生物学] TB115[理学—数学;理学—应用数学;一般工业技术]
  • 作者机构:[1]西南交通大学机械工程学院,四川成都610031
  • 相关基金:教育部创新团队发展计划项目(IRT0452)
中文摘要:

着重介绍了P型向适应有限元法的基本概念、典型算法、单元形函数特点及误差估计方法.并利用ANSYS软件提供的p单元对机车从动车轮的静强度进行了自适应分析:计算结果表明,利用该方法可提高分析效率,得到精度可靠的分析结果。

英文摘要:

The basic concept, typical algorithm, unit function characteristics and error estimation medaod is introduced for the p-version adaptive finite element method. The adaptive analysis is made to the static strength of the driving and driven wheel of locomotive with p unit supplied by ANSYS software. The calculation results show that the analysis efficiency could be improved with the method and that reliable analysis results could be achieved.

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期刊信息
  • 《机车电传动》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国中车集团公司
  • 主办单位:中车株洲电力机车研究所有限公司
  • 主编:丁荣军
  • 地址:湖南省株洲市时代路169号株洲电力机车研究所<机车电传动>编辑部
  • 邮编:412001
  • 邮箱:edl@teg.cn
  • 电话:0733-8498221 8498141
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-128X
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1125/U
  • 邮发代号:42-17
  • 获奖情况:
  • 首届国家期刊获奖期刊,全国一等奖科技期刊,中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:4978