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区间痕迹下汽车事故再现结果不确定性问题的求解策略
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 分类:U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]长沙理工大学汽车与机械工程学院,长沙410004, [2]湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室,长沙410004, [3]公安部交通管理科学研究所,无锡214151, [4]中山大学工学院,广东省智能交通系统重点实验室,广州510275
  • 相关基金:国家自然科学基金(51775056)、广东省科技计划项目(2015B010110005)和道路交通安全公安部重点实验室开放基金(2016ZDSYSKFKT08)资助.
中文摘要:

为更好地了解区间痕迹下事故再现结果不确定性分析问题的求解策略,在介绍常用不确定性分析方法后,基于分析和算例给出的求解建议,借助蒙特卡洛法探讨了车速大于事故路段限速值时概率的求解方法;且通过数值算例和真实案例等对相关方法进行了演示与验证。结果表明,不确定性分析方法可分为数值和理论分析两类,对于数值分析类,如对计算时间无要求可直接选用蒙特卡洛法,如对计算时间有要求则可选择遗传算法来满足需求;对于理论分析类,子区间技术是确保各方法所得结果逼近真值的有效方法。另外,若假定区间痕迹服从均匀分布,则可借助蒙特卡洛方法分析车速大于路段限速值的概率。

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735