中文摘要：

为了更具体地分析M/M/c和c个M/M/1并联系统在性能上的差异,首先分析了Little公式在应用中可能存在的缺陷,然后通过Any Logic仿真工具对模型运行过程进行跟踪,最后通过管理系统仿真（general purpose simulation system,GPSS）JAVA仿真获取了2种排队系统中服务台利用率、平均队长、最大队长、平均等待时间等对比指标,并指出了M/M/1并联系统用解析法求解存在的缺陷.仿真结果表明：2种排队系统中服务台利用率几乎相同;M/M/c系统中顾客平均等待时间稍短于c个M/M/1并联系统,对传统排队论中的“与c个M/M/1并联系统相比,M/M/c系统可以显著提高服务效率和减少等待时间冶结论进行了修正.此外,M/M/c系统中“短时等待冶顾客更多,其“零等待冶顾客数和“长时等待冶顾客数均显著少于c个M/M/1并联系统.