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编组站始发欠轴货物列车在途中补轴的有利性研究
  • ISSN号：1001-683X
  • 期刊名称：中国铁路
  • 时间：0
  • 页码：47-50
  • 语言：中文
  • 分类：U272.033.1[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程] U291.4[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]西南交通大学交通运输学院 博士研究生,四川成都610031, [2]西南交通大学交通运输学院 教授,四川成都610031
  • 相关基金：基金项目：国家自然科学基金项目（60776824）
  • 相关项目：编组站调度系统综合协调优化理论与方法
作者： 王如义|袁晓华|王慈光|张展杰|
关键词： 编组站, 发车模式, 违编, 补轴
中文摘要：

在编组站车流集结不足的情况下，是丢线停运，待继续集结满轴后走就近的运行线发车，还是欠轴开行，在列车运行途中补轴，这是编组站发车模式研究中的一个重要内容。在给定的条件下，通过对欠轴列车在途中补轴相关成本收益的系统分析，给出中途站补轴的不等式约束，研究在中间站和技术站补轴经济有利的必要条件和充分条件，为编组站始发欠轴货物列车的途中补轴提供一定的理论依据。

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期刊信息
  • 《中国铁路》
  • 北大核心期刊（2008版）
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编：王小红
  • 地址：北京西直门外大柳树路2号
  • 邮编：100081
  • 邮箱：cr@rails.com.cn
  • 电话：010-51849582 51849182 51893126
  • 国际标准刊号：ISSN：1001-683X
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2702/U
  • 邮发代号:2-406
  • 获奖情况:
  • 第二届国家期刊奖百种重点期刊,中国期刊方阵双效期刊,全国优秀科技期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:6557