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三维钢桁架桥静力理论模型与试验分析
  • ISSN号:1006-7167
  • 期刊名称:《实验室研究与探索》
  • 时间:0
  • 分类:TU317.1[建筑科学—结构工程]
  • 作者机构:[1]上海应用技术大学轨道交通学院,上海201418, [2]中交第三航务工程局有限公司厦门分公司,福建厦门361006, [3]武汉建策工程咨询有限公司,武汉430056
  • 相关基金:国家重点基础研究发展计划(973)项目(2013CB036300); 上海市高校青年教师培养资助项目(ZZyy15111); 校级重点课程建设项目(KC20151502); 校级教学改革研究项目(JG20161502); 校企合作实验项目(XQ161061); 本科毕业论文重点项目(T165012); 大学生创新活动项目(DCX2015249、DCX2015250、DCX2015251、DCX2015243、DCX2016334、DCX2016337、PE2016227、SH2016078)
中文摘要:

设计了三维钢桁架桥模型并进行静力试验分析,同时采用Matlab软件编制程序建立三维钢桁架桥静力有限元模型,按照试验静力加载工况对有限元模型进行加载分析。分析不同的单元类型、边界条件、截面尺寸对结果的影响,并与试验结果进行比较。结果表明,在垂直荷载作用下,采用杆单元和梁单元计算的位移结果都比较接近,模型采用铰接的计算结果比固结大,单肢角钢的模型刚度是双肢角钢的模型刚度的50%。理论模型在固结、双肢角钢条件下与试验结果接近。

英文摘要:

The model of steel truss bridge for structural experiment of domestic colleges is 2-dimensional model,which is not inconsistent with the actual steel truss bridge. Therefore,a 3-dimensional steel truss model could be redesigned and analyzed for static test. Meanwhile,the 3-dimensional steel truss static finite element model was established by the Matlab software and analyzed in accordance with the static test loading conditions. The effect of experimental result was analyzed by the different element types,boundary conditions and sectional sizes. The results show that the displacement results computed by truss element are relatively closed to results computed by beam element. The displacement data by hinge condition are larger than data by fixed condition. The stiffness of single model is 50% of the stiffness of coupled model. The experimental data under fixed condition and coupled model are in agreement with the theoretical results.

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期刊信息
  • 《实验室研究与探索》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:上海交通大学
  • 主编:夏有为
  • 地址:上海市市南区华山路1954号交教学三楼456、457
  • 邮编:200030
  • 邮箱:sysycp@163.com sysy@mail.sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62932952 62932875
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-7167
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1707/T
  • 邮发代号:4-834
  • 获奖情况:
  • 国家科技部中国科技论文统计源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国乌利希期刊指南,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:53638