位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
连续宽梁桥偏载作用下的剪应力放大系数分析
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:《公路工程》
  • 时间:0
  • 分类:U448.215[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]江苏大学,江苏镇江212013, [2]盐城工学院,江苏盐城224552, [3]江苏省交通工程集团有限公司,江苏镇江212013, [4]江苏省交通技师学院,江苏镇江212013
  • 相关基金:国家自然科学基金资助(50678076)
中文摘要:

通过剪应力放大系数修正按平面杆系计算的活载剪应力值,来考虑空间扭转和畸变影响带来的剪应力放大,结合泰州长江大桥引桥为例对活载应力放大系数进行探讨,通过基于有限元的数值计算,探讨了变截面的剪应力放大系数沿跨度分布规律,研究表明,变截面连续宽梁桥的剪应力放大系数沿桥是变化的,剪应力放大系数取以前的1.05经验值对于支座附近以外的区段是偏于不安全的,除墩顶附近截面外,其他部位的剪应力放大系数可达1.7左右,在腹板上缘取得最大值。

英文摘要:

Through the shear stress amplification coefficient to correct the shear stress values ac- cording to the plane truss calculation of live load ,to consider spatial torsion and distortion caused by the influence of shear stress amplification, combined with Taizhou Yangtze River bridge bridge as an example on live load stress magnification coefficient are discussed, based on the finite element numerical calcula- tion, studied the shear stress magnification coefficient along the span distribution., research shows that the variable cross section continuous beam bridge, the shear stress amplification coefficient along the bridge is changing, shear stress amplification coefficient of previous 1.05 experience points for support outside the near section is unsafe, except near the pier top section, other parts of the shear stress amplification coefficient can reach about 1.7, in the upper edge of the web to get maximum value.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390