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利用低频时空GPS轨迹进行交叉口通行时间探测
  • ISSN号:1671-8860
  • 期刊名称:《武汉大学学报:信息科学版》
  • 时间:0
  • 分类:P208[天文地球—地图制图学与地理信息工程;天文地球—测绘科学与技术]
  • 作者机构:[1]武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北武汉430079, [2]田纳西大学诺克斯维尔分校地理系,美国田纳西州TN37996, [3]航天恒星科技有限公司(503所),北京100086
  • 相关基金:国家自然科学基金(41571430,41271442,40801155); 中国航天科技集团公司卫星应用研究院创新基金(2014_CXJJ-DSJ_02); 深圳市北斗卫星应用工程技术研究中心项目
中文摘要:

交叉口是城市交通网络中各向交通流汇聚和转向的核心部位,往往形成城市交通的"瓶颈"和"堵点",其通行时间具有很大的不确定性。利用低频时空GPS轨迹数据,本文分析了交叉口的不同通行模式,动态确定不同通行模式下的交叉口范围,建立了交叉口通行时间的模糊回归模型,实现了交叉口通行时间的准确探测。以武汉市路网和GPS轨迹数据为例进行了实验验证,结果表明本文方法能够有效探测交叉口通行时间。

英文摘要:

Intersections are the critical points of urban transportation,acting as bottlenecks and clog points in urban traffic.The travel time through intersections is highly uncertain and comprises a large proportion of the overall travel time.Detecting the intersection travel time in different turning directions could contribute to improved efficiency in urban transportation.Based on low-frequency spatialtemporal GPS trajectory data,this paper presents a method to detect the intersection travel time.We analyzed four different travel patterns of vehicles according to the trajectory points through intersections.An improved point density method was used to determine the range of an intersection with different travel patterns,reasonably and dynamically.A fuzzy regression model was established to detect intersection travel time accurately.Traffic free flow speed and delays can also be obtained from the proposed method.Wuhan road network and GPS trajectory data were tested in experiments,and the results illustrate the effectiveness of the proposed method in detecting intersection travel time.

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期刊信息
  • 《武汉大学学报:信息科学版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:武汉大学
  • 主编:刘经南
  • 地址:湖北武汉珞珈山
  • 邮编:430072
  • 邮箱:whuxxb@vip.163
  • 电话:027-68778045
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-8860
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1676/TN
  • 邮发代号:38-317
  • 获奖情况:
  • 全国优秀科技期刊,全国优秀高校自然科学学报一等奖,湖北省优秀期刊称号
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰地学数据库,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:24217