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动车组用铝合金型材隔声性能优化
  • ISSN号：1002-7602
  • 期刊名称：《铁道车辆》
  • 时间：0
  • 分类：U271.41[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111, [2]中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目（51275531,50975289）
作者： 陈燕荣, 肖友刚[2], 朱晓燕[2]
关键词： 动车组, 铝合金型材, 隔声性能, 结构优化
中文摘要：

利用ANSYS软件的APDL模块建立了动车组用铝合金型材的参数化几何模型及有限元模型,通过型材模态分析求出了其主频率和主振型。基于LMS Virtual.Lab软件,采用直接声振耦合法计算了型材的隔声量,结果表明在200Hz和315Hz处存在隔声低谷。分析了铝合金型材的结构参数变化对其隔声性能的影响,发现型材空腔厚度和面板厚度的增大对其隔声量提高具有显著作用,而筋板角度变化只影响中高频段的隔声性能,并提出了型材总厚度35mm、上板厚3mm、下板厚2mm、筋板厚1.8mm、筋板角度为60°的结构优化方案。

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期刊信息
  • 《铁道车辆》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国北方机车车辆工业集团公司
  • 主办单位:中国北车集团四方车辆研究所
  • 主编：刘保明
  • 地址：青岛瑞昌路231号
  • 邮编：266031
  • 邮箱：tdclbjb@sina.com
  • 电话：0532-86083210 86083211
  • 国际标准刊号：ISSN：1002-7602
  • 国内统一刊号：ISSN：37-1152/U
  • 邮发代号:24-11
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）
  • 被引量:4483