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多室弯箱力学参数的非线性动态Markov优化识别研究
  • 期刊名称:应用力学学报, 2010, 27(4): 1-6.
  • 时间:0
  • 分类:U441[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学,南京210016, [2]华北水利水电学院,郊州450011, [3]河海大学,南京210098, [4]徐州空军学院,徐州221000
  • 相关基金:国家自然科学基金(10472045;10772078)
  • 相关项目:三维编织复合材料疲劳行为的多尺度研究
中文摘要:

对于多室弯箱结构,基于误差理论建立了多室弯箱力学参数的非线性动态Markov误差函数和方差计算公式,并根据正交函数系理论推导了固体壳单元计算列式;利用直接优化理论研究了多室弯箱力学参数的动态识别方法,其中最优步长采用一维自动寻优方案确定。同时给出了多室弯箱力学参数的非线性动态Markov优化识别的具体步骤,并研制了相应的计算程序。研究结果表明:基于正交函数系理论构造的固体壳单元是正确的;动态误差函数能同时考虑多位移考察点和多量测次数的系统响应信息;直接理论用于多室弯箱力学参数的非线性Markov优化识别时表现出良好的数值稳定性和收敛性,具有较高的计算效率。

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