东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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基于多源数据融合的动态导航PRONAVI系统

ISSN号：1002-0268
期刊名称：公路交通科技(应用技术版)
时间：2012
页码：421-423+431
分类：U491.5[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
作者机构：[1]新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐830049, [2]大连理工大学交通运输学院,辽宁大连116024, [3]日本名古屋大学环境学研究科,日本名古屋464—8603
相关基金：国家自然科学青年基金（51108398,51008050）; 新疆大学博士启动基金（BS100126）; 中央高校基本科研业务费专项资金资助
相关项目：先进出行者信息服务的不确定性问题及其作用机理研究

中文摘要：

浮动车系统在信息收集范围上有很高的自由度,和定点安装在路上的车辆感知器相比占有绝对的优势。本文详细介绍了名古屋浮动车实验的结晶——动态导航系统PRONAVI的结构和系统集成关键技术,该系统使用浮动车数据作成的历史数据库和日本道路交通中心（JARTIC）信息、降雨强度等实时信息进行最短路径检索和行程时间预测,并提供所有不同交通方式和路径的CO2排放量信息。实验表明基于多源数据融合的PRONAVI系统的最优路径检索及行程时间预测具有良好的适应性。

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