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沥青稳定碎石基层厚度对其动态力学性能的影响研究
  • ISSN号:2095-3844
  • 期刊名称:《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》
  • 时间:0
  • 分类:U416.214[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074
  • 相关基金:教育部博士点基金资助课题(批准号:20095522110001); 国家自然科学基金项目(批准号:51078374)资助
中文摘要:

选定2种常用沥青稳定碎石基层混合料,采用大马歇尔实验法确定其最佳沥青用量.依据最佳沥青用量,以2.0、2.5、3.0倍最大公称粒径高度成型试件,进行动态贯入蠕变试验和间接拉伸疲劳试验,分析不同试件高度对动态贯入蠕变模量和疲劳寿命的影响.试验结果表明,2种沥青稳定碎石基层混合料在80mm左右厚度能获得较高的动态贯入蠕变模量和疲劳寿命.因此,对于沥青稳定碎石单层摊铺厚度推荐在80mm左右,这将获得良好的路用性能.

英文摘要:

An optimum asphalt content of two kinds of Asphalt-treated permeable base(ATB) was de- termined by a large scall Marshall method. The specimens were molded according the optimum asphalt content and 2.0,2.5 and 3.0 times nominal maximum size of aggregate (NMSA) thickness. Thses specimens were done by the dynamic indentation creep method and the indirect tensile fatigue test, which analyzed that the specimen thickniss had influence on the dynamic indentation creep modulus and fatigue lives. The experimental results showed that two kinds of ATB could gain bigger creep modulus and fatigue lives when the specimen thickness was 80ram or so. Therefore, for ATB paving thickness was recommened to 80 mm or so, which received good highway performance.

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期刊信息
  • 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:武汉理工大学
  • 主编:骆奇峰
  • 地址:武汉市武昌区和平大道1178号89信箱
  • 邮编:430063
  • 邮箱:jwuttse@whut.edu.cn
  • 电话:027-86538436
  • 国际标准刊号:ISSN:2095-3844
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1382/U
  • 邮发代号:38-148
  • 获奖情况:
  • 1997年全国优秀科技期刊,1995年全国自然科学优秀学报,1999年全国高校优秀学报及教育部优秀科技期刊,2010年中国高校优秀科技期刊,2010年中国科技论文在线优秀期刊二等奖,2008年RCCSE中国权威学术期刊,湖北省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊
  • 被引量:13741