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我国公路桥梁疲劳车辆模型研究
  • 期刊名称:公路工程
  • 时间:0
  • 页码:897-901
  • 语言:中文
  • 分类:U441.4[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]汉嘉设计集团股份有限公司,浙江杭州310005, [2]浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310027, [3]余姚市公路管理局,浙江余姚315400
  • 相关基金:国家“863”高技术研究发展计划资助项目(2007AA04Z437); 国家自然科学基金项目(50808158); 浙江省自然科学基金项目(Y107049); 高等学校博士学科点专项科研基金(20080351117); 杭州市科技计划软科学经费项目浙江省重点科技创新团队(2010R50034)
  • 相关项目:车辆超载作用下既有砼梁桥疲劳可靠度分析及剩余寿命预测
中文摘要:

基于府店路荷载调查资料,探讨了我国疲劳车辆模型的建立方法。将疲劳车辆加载于常用跨径简支梁桥上,分析比较了各疲劳车辆的疲劳损伤。通过定义疲劳损伤率,评估了各疲劳车辆的等效精度。在我国疲劳设计车辆尚未建立的情况下,建立疲劳车辆的方法对我国公路桥梁的疲劳设计具有一定的指导意义。

英文摘要:

Based on on-site survey from Fudian Road,methods are explored to establish a fatigue truck model.The load-effects of common simple-span bridges are computed,fatigue damage of various vehicles are analyzed and compared.Fatigue damage rate is defined to assess the accuracy of fatigue trucks.Considering that fatigue truck hasn't set up yet,the method in the paper may be helpful in fatigue design of Highway bridge.

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