欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
成果数据库
>
期刊
> 期刊详情页
基于控制理论的翼型最大升力优化
期刊名称:航空计算技术,2006年第1期
时间:0
相关项目:气动/结构耦合动力学系统目标敏感性分析的快速准确计算方法及优
作者:
李少峰,乔志德,杨旭东
同期刊论文项目
气动/结构耦合动力学系统目标敏感性分析的快速准确计算方法及优
期刊论文 10
会议论文 11
同项目期刊论文
一种计及静气动弹性变形影响的跨
气动/几何约束条件下翼型优化设
基于控制理论和NS方程的气动优化
基于粘性伴随方法的跨声速机翼气
基于响应面法的机翼气动-结构多学科优化设计
基于黏性伴随方法的跨声速机翼气动优化设计
气动/几何约束条件下翼型优化设计的最优控制理论方法
基于控制理论方法的跨声速弹性机翼反设计方法研究
一种计及静气动弹性变形影响的跨声速机翼气动优化设计方法研究