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厦门市BRT莲坂站台钢构人行结构加固设计
  • ISSN号：0451-0712
  • 期刊名称：《公路》
  • 时间：0
  • 分类：U445.72[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：西南交通大学土木工程学院,成都市610031
  • 相关基金：国家自然科学基金项目,项目编号51368032
作者： 刘欣益, 罗章华, 李方韬
关键词： 钢结构, 人行扶梯, 舒适度, 加固, 设计
中文摘要：

厦门市BRT（Bus Rapid Transit）莲坂站台钢构组合体人行扶梯在行人通过时有较为明显的晃动,经有限元分析,结合现场实测,该结构在特殊情况下的竖向基频低于规范要求的3Hz。为了改善该结构的动力特性,通过理论分析及Midas全三维仿真分析,找到了该结构体舒适度不足的原因,并提出了在原结构的基础上,于主桁下直接焊接槽型钢的加固方法。通过加固后,行人已不会感到明显晃动,站台工作人员反映效果良好,复测数据与理论值相吻合,有效提高了结构体的舒适度。所设计的方案简单易行,对站台整体外观影响微小,可有效减小人行结构体的晃动,可为同类工程提供借鉴。

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期刊信息
  • 《公路》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主办单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主编：谭昌富
  • 地址：北京东四前炒面胡同33号D座
  • 邮编：100010
  • 邮箱：paper@chn-highway.com
  • 电话：010-52190555
  • 国际标准刊号：ISSN：0451-0712
  • 国内统一刊号：ISSN：11-1668/U
  • 邮发代号:2-81
  • 获奖情况:
  • 1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖,1992年6月被评为交通部优秀期刊,公路运输类核心期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:31458