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车用PVB薄膜材料动态黏弹性的实验研究
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:Qiche Gongcheng/automotive Engineering
  • 时间:0
  • 页码:898-904
  • 分类:TQ171.727[化学工程—玻璃工业;化学工程—硅酸盐工业]
  • 作者机构:[1]清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084
  • 相关基金:教育部博士点基金项目(20090002110082); 清华大学自主科研课题国际合作项目(20091081236); 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放科研课题(KF10021); 清华大学国际科技合作项目(20113000111)资助
  • 相关项目:人车碰撞事故中PVB夹层风挡玻璃破损机理及吸能特性研究
中文摘要:

基于动态力学分析法,对汽车风窗玻璃的中间膜——聚乙烯醇缩丁醛(PVB)薄膜材料的动态黏弹性参数进行了测试。系统研究了频率、温度、生产工艺和薄膜厚度对材料黏弹性的影响。结果表明,随着频率的升高和温度的降低,PVB薄膜逐渐从高弹态向玻璃态转变;且随着频率的升高,PVB薄膜玻璃化温度基本上呈线性关系增高。另外,生产工艺和试件厚度对PVB薄膜黏弹性都有一定的影响。最后拟合得到该材料WLF方程的系数。

英文摘要:

The dynamic viscoelasticity parameters of Polyvinyl Butyral (PVB) film, the interlayer material of automotive windshield) are measured based on dynamic mechanical analysis (DMA) method, and the effects of frequency, temperature, production process and thickness of PVB film on its viscoelasticity are systematically inves-tigated. The results show that as frequency increases ,and temperature falls, the PVB film will gradually change from high-elastic state to glassy state, and with the rise in frequency the glass transition temperature of PVB film will in- crease basically linearly. The production process and thickness of PVB film also have certain influence on its vis-coelasticity. Finally the constants of Williams-Landel-Ferry equation for PVB film are obtained by curve-fitting.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735