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基于混合模型试验技术的中等水深FPSO系统水动力性能研究
  • ISSN号:1007-7294
  • 期刊名称:船舶力学
  • 时间:0
  • 页码:322-323
  • 语言:中文
  • 分类:P75[天文地球—海洋科学] TP309[自动化与计算机技术—计算机系统结构;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]中国计量学院计算机应用研究所,杭州310018, [2]上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200030
  • 相关基金:国家自然科学青年基金资助项目(10602055);国家自然科学专项基金资助项目(50323004)
  • 相关项目:等效水深截断系统优化设计研究
中文摘要:

对一工作水深为375m的中等水深FPSO系统的水动力性能进行了模型试验研究和数值计算。采用了混合模型试验技术进行等效水深截断系泊系统的模型试验并在时域中进行了数值重构计算。对试验和数值重构计算得出的水动力响应的统计值、功率谱和RAO等进行了比较,结果显示两者符合得很好。最后,对全水深实际系泊系统的FPSO进行了时域数值模拟计算,预报了该FPSO系统在几种环境条件下的水动力响应情况。

英文摘要:

The experimental study hased on hybrid model test technique and numcrical reconstruction in time domain Oll the hydrodynamic performance of a turret moored FPSO in water depth of 375m were cartied out.The calculated and measured results were analyzed and compared for the statistical characteristics, spectrum,and RAO (Response Amplitude Operator) of the hydrodynamic response.The agreement between the, calculation arid the model test was good. Finally, the hydrodynamic response of the FPSO with fulldepth mooring system under several environments was predieted,

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期刊信息
  • 《船舶力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
  • 主编:颜开
  • 地址:江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
  • 邮编:214082
  • 邮箱:huanggr@cssrc.com.cn
  • 电话:0510-85555510
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7294
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1468/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 2000年获本系统科技进步一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4916