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基于长期监测数据的润扬大桥斜拉桥钢箱梁横向温差特性研究
  • ISSN号:1000-4750
  • 期刊名称:工程力学
  • 时间:2013.1.25
  • 页码:163-167+197
  • 分类:TU356[建筑科学—结构工程] TU352.1[建筑科学—结构工程]
  • 作者机构:[1]南京审计学院国际审计学院,江苏公共工程审计重点实验室,南京211815, [2]东南大学土木工程学院,东南大学混凝土与预应力混凝土结构教育部重点实验室,南京210096, [3]中国航空规划建设发展有限公司,北京100120
  • 相关基金:国家自然科学基金面上项目(51178100),江苏省自然科学基金面上项目(BK2011693).
  • 相关项目:车载和温度场作用下大跨钢箱梁桥疲劳性能分析的热点应力法研究
中文摘要:

大跨维修机库动力特性复杂,针对该类结构的减震研究则刚刚起步。结合大跨机库的地震响应特点,分别布置柱间消能支撑、柱顶隔震支座以及屋盖下弦布置TMD,研究这三种减震方法对机库结构在水平、竖向地震作用下相应方向上地震响应减震的可行性。通过对比各减震方法下机库结构基底剪力、柱顶位移以及屋盖杆件内力、节点响应的减震效果,分析了各减震方案的优缺点。研究结果表明,通过合理地布置减震装置和设置参数,采用本文被动控制技术可以很好地降低机库结构不同方向的地震响应。

英文摘要:

The dynamic characteristic of long-span hangar is very complex, while shock absorption study on this type of structure is just started. Combining with seismic response characteristic, three shock absorption methods were proposed including setting fluid viscous dampers between columns and joints of the roof, column cap seismic isolation and tuned mass damper. Feasibility study of the three damping methods for the seismic response of the hangar under earthquake input from different directions was carried out. The reduction effects of base shear, lateral displacement of column cap, inner force of space-frame poles and displacements of joints in the roof were compared and the advantages and disadvantages of every method were analyzed. The results show that passive control methods can effectively decrease the seismic response by setting shock absorbing device and parameters reasonably.

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期刊信息
  • 《工程力学》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国力学学会
  • 主编:袁驷
  • 地址:北京清华大学新水利馆114号
  • 邮编:100084
  • 邮箱:gclxbjb@tsinghuae.du.cn
  • 电话:010-62788648
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4750
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2595/O3
  • 邮发代号:82-862
  • 获奖情况:
  • 1999年获在物理、力学类刊物中影响因子位居第二(0...
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:32789