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摩擦力作用下推进轴系弯——扭耦合振动特性分析
  • ISSN号:1006-1355
  • 期刊名称:《噪声与振动控制》
  • 时间:0
  • 分类:U664.2[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海200240
  • 相关基金:国家自然科学基金资助(项目编号:11172166)
中文摘要:

推进轴系的艉轴承负荷受螺旋桨、轴系对中等因素影响,不合理设计或安装可能导致轴承润滑不良,使轴颈与橡胶轴承间容易存在“粘着-滑动”状态,进而导致轴系的弯曲、扭转振动异常。通过简化的推进轴系模型,从机理上分析轴系在艉部橡胶轴承摩擦力作用下的弯一扭耦合振动特性及其主要影响因素,为识别轴系异常振动和噪声提供参考。

英文摘要:

The load state of stem bearing of the propulsion shafting system is affected by the alignment between propeller and shafting. Unreasonable design or poor installation of the shafting system can result in poor lubrication of the robber bearing, which can cause the stick-slip motion between the shaft and the bearing, and abnormal bending and torsional vibration of the shafting system. In this paper, the bending and torsional coupled vibration induced by the friction between the stem bearing and the propulsion shaft was analyzed theoretically based on a simplified propulsion-shafting system. The characteristics of friction induced shaft vibration and noise were revealed.

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期刊信息
  • 《噪声与振动控制》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国声学学会
  • 主编:严济宽
  • 地址:上海华山路1954号交通大学
  • 邮编:200030
  • 邮箱:NVC@sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62932221
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-1355
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1346/TB
  • 邮发代号:4-672
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版)
  • 被引量:8372