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基于次优理论的汽车排污税研究
  • ISSN号：1003-448X
  • 期刊名称：《税务研究》
  • 时间：0
  • 分类：F832.63[经济管理—金融学] F812.42[经济管理—财政学]
  • 作者机构：[1]华中科技大学管理学院财政金融管理系, [2]江西省地方税务局
  • 相关基金：教育部人文社会科学规划基金（07JA790079）和华中科技大学校科学研究基金（2006M022B）资助.
作者： 陈平路[1], 邓保生[2]
关键词： 次优课税理论, 最优课税理论, 汽车排放, 排污税
中文摘要：

机动车排放已成为我国环境污染的主要原因之一，如何设计有针对性的税收政策。以达到改善环境质量并减少税制效率损失的目标成为当务之急。而次优课税理论为汽车排污税设计提供了一个可行思路。本文介绍了次优理论的研究现状及该领域著名的Bovenberg--Mooij模型。并在此基础上结合我国实际情况对汽车排污税问题进行了实证研究。

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期刊信息
  • 《税务研究》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:国家税务总局
  • 主办单位:中国税务杂志社
  • 主编：
  • 地址：北京市海淀区翠微路2号院
  • 邮编：100036
  • 邮箱：swyj@ctax.org.cn
  • 电话：010-63572984
  • 国际标准刊号：ISSN：1003-448X
  • 国内统一刊号：ISSN：11-1011/F
  • 邮发代号:80-292
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国人文社科核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:16184