位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
行波热声发动机驱动制冷机的匹配研究
  • ISSN号:0253-231X
  • 期刊名称:工程热物理学报
  • 时间:0
  • 页码:1818-1820
  • 语言:中文
  • 分类:TK123[动力工程及工程热物理—工程热物理;动力工程及工程热物理—热能工程]
  • 作者机构:[1]中国科学院理化技术研究所低温工程重点实验室,北京100190, [2]中国科学院研究生院,北京100049
  • 相关基金:国家杰出青年基金项目(No.50625620);国家自然科学基金重点项目(No.50536040);中科院创新项目(No.KJCX3)
  • 相关项目:工程热力学
中文摘要:

本文使用RC负载法首先在不同压比下对发动机的输出声功与负载之间的匹配关系进行了深入研究,研究表明发动机存在高效区和效率低下区。针对行波热声制冷机的阻抗进行了分析,发现由于制冷机阻抗处于发动机的效率低下区,使得发动机输出效率很低,从而导致整机效率低下,其中在发动机和制冷机之间的1 m长连接管起到了调节负载阻抗和放大声压的作用,但其调节作用有限。

英文摘要:

In this paper, the matching relationship between output power of a traveling-wave thermoacoustic engine and a RC load has been investigated. Then, the impedance of a traveling-wave thermoacoustic refrigerator has been analyzed. The result shows that the refrigerator and the engine are ill-matched, thus efficiency of the engine and the overall efficiency of the whole system are low. The result also shows that the 1-meter pipe connecting the engine and the refrigerator can adjust the load impedance and amplify the pressure; however, its effect is rather limited.

同期刊论文项目
期刊论文 55 会议论文 29 获奖 7 专利 8
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《工程热物理学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国工程热物理学会 中国科学院工程热物理研究所
  • 主编:徐建中
  • 地址:北京2706信箱
  • 邮编:100080
  • 邮箱:xb@mail.etp.ac.cn
  • 电话:010-62584937
  • 国际标准刊号:ISSN:0253-231X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2091/O4
  • 邮发代号:2-185
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21026