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汽车车身冲压模具开发同步工程的关键技术研究
  • ISSN号:1001-4934
  • 期刊名称:《模具技术》
  • 时间:0
  • 分类:TG386[金属学及工艺—金属压力加工]
  • 作者机构:[1]湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082, [2]天津汽车模具有限公司,天津300308
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50505011)、国家“十一五”科技支撑计划重大项目(2006BAF01A38)资助、天津市“十一五”科技支撑计划重点项目(07ZCKFGX24DO).
中文摘要:

同步工程(SE)技术,通过先进的三维造型,模拟仿真和有限元分析软件将汽车产品设计问题最大限度地消除在前期三维数模设计阶段,大大缩短后期模具制造的时间。分析了同步工程的关键技术,提出了汽车车身冲压模具开发同步工程的模型,并进行了可行性验证,同步工程是一种合理有效的方法。

英文摘要:

The simultaneous engineering technology, through advanced 3D modeling, simulation and finite element analysis software, could solve the problems of automobile product design maximumly at the stage of initial 3D modeling design, and shorten the succeeding die manufacturing time. The key technologies of SE were analyzed in this paper. A new SE model of die development for automobile body was presented, and the feasibility of this model was also proved. Simultaneous engineering is a reasonable and effective method.

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期刊信息
  • 《模具技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:上海交通大学
  • 主编:崔振山
  • 地址:上海市华山路1954号
  • 邮编:200030
  • 邮箱:mjjs@sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62812525
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-4934
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1297/TG
  • 邮发代号:4-589
  • 获奖情况:
  • 中国科技论文统计用刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:3491