位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
横撑及桥面系对钢管混凝土拱桥动力响应的影响分析
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:公路交通科技
  • 时间:0
  • 页码:88-92
  • 语言:中文
  • 分类:U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程] U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090, [2]北京工业大学建筑工程学院,北京100022
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50678051)
  • 相关项目:车辆荷载作用下公路桥梁动力响应优化设计研究
作者: 马俊|陈彦江|
中文摘要:

横撑和桥面系作为钢管混凝土拱桥的重要组成部分对结构整体动力响应会产生很大的影响。以茅草街大桥为例,建立了中承式钢管混凝土拱桥不同横撑和桥面系布置形式的有限元模型,采用三向地震波同时输入的形式,得到6种工况在相同地震波作用下的不同动力响应,提取出拱肋的弯矩和位移包络图,并对面内弯矩、面外弯矩、竖向位移、横桥向位移进行了比较和分析。结果表明,桥面系对拱肋的响应影响很大;拱肋与桥面系结合处位移、内力均较大,在设计中应予以关注;在保证横向刚度的前提下,横撑需进行优化布置,以使得拱桥动力响应更加合理安全。

英文摘要:

As the important components of CFST arch bridges, the cross beams and bridge decks affect the bridges' dynamic response magnificently.Based on the Maocaojie Bridge, the FEM models of half-through CFST arch bridges with different arrangements of cross beams and bridge decks were built. The different seismic responses of six operating conditions were calculated with three dimensional earthquake waves input. The internal forces and displacement envelope diagrams of arch ribs were extracted, compared and analyzed in situations of in-plane moment, out-plane moment, vertical displacement and transverse displacement. The result shows that ( 1 ) the bridge decks affect the response of arch rib greatly; (2) the joint section between arch rib and bridge deck should be designed carefully because of its large displacement and internal force; (3) the cross beams should be optimized to safety the arch bridge dynamic response considering lateral rigidity.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097