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绞吸挖泥船绞刀头岩石切削动载荷数值仿真
  • ISSN号:2095-7874
  • 期刊名称:中国港湾建设
  • 时间:2014
  • 页码:10-14
  • 分类:U664[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240, [2]中国铁建港航局有限公司,广东珠海519000
  • 相关基金:高等学校博士学科点专项科研基金新教师类资助课题(20120073120014),国家自然科学基金项目(51179104),工信部高技术船舶科研计划项目(工信部联装[2011]531号).
  • 相关项目:岩石疏浚切削机理研究与实验
中文摘要:

钢桩台车系统是目前大型绞吸挖泥船非常重要的一种定住系统。绞吸挖泥船在施工作业时,钢桩的升降是一种出现比较频繁的工况,而固桩夹具是钢桩台车升降系统的关键部件,其可靠与否将直接影响整个台车系统的安全性。该文以重型固桩夹具设计为研究目标,通过夹持力计算模型确定夹具固定钢桩所需的最小油缸拉力,利用非线性有限元分析方法对固桩夹具的工作过程进行仿真计算分析,并对其结构强度及应力分布规律进行讨论,研究结果可为类似的夹具设计提供参考。

英文摘要:

Spud carrier system is a very important positioning system of large cutter suc- tion dredger. Spudrs lifting and dropping are relatively frequent operations in the working process of cutter suction dredger, and the holding spud clamp is the key component of the spud carrier's lifting and dropping system, and its reliability will directly affect the safety of the spud carrier system. With the target of the design of heavy holding spud clamp, determine the minimum cylinder force required by the clamp through calculation model of holding force; Then with the help of the finite element method, the3D model was built, the operation process was simulated with the discussion of the structure strength and stress analysis. The paperrs result could bring a reference for the similar design of these holding spud clamps.

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期刊论文 43 会议论文 3 专利 5 著作 1
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期刊信息
  • 《中国港湾建设》
  • 北大核心期刊(2008版)
  • 主管单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主办单位:中国交通建设股份有限公司
  • 主编:刘亚平
  • 地址:天津市河西区大沽南路1002号
  • 邮编:300222
  • 邮箱:zggwjs@126.com
  • 电话:022-28348642
  • 国际标准刊号:ISSN:2095-7874
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1310/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 交通部优秀期刊,天津市一级期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版)
  • 被引量:4602