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燃气和电驱动热声发动机的对比研究
  • ISSN号:0253-231X
  • 期刊名称:工程热物理学报
  • 时间:0
  • 页码:37-40
  • 语言:中文
  • 分类:TB61[一般工业技术—制冷工程]
  • 作者机构:[1]浙江大学制冷与低温研究所,浙江,杭州,310027 浙江大学制冷与低温研究所,浙江,杭州,310027 浙江大学制冷与低温研究所,浙江,杭州,310027 浙江大学制冷与低温研究所,浙江,杭州,310027 浙江大学制冷与低温研究所,浙江,杭州,310027
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(No.50536040);中国博士后科学基金资助项目(No.20060390332)
  • 相关项目:高效热驱动热声制冷技术中的关键热科学问题研究
中文摘要:

热声发动机利用热声效应把热能高效转化为声功,系统中不存在任何机械运动部件,应用前景光明.热声发动机的一个突出优点是直接采用热能驱动,可以提高低温位热能的品位.在原有电驱动热声发动机的基础上,制作了一台燃气驱动行波热声发动机,以氮气为工质,充气压力为1.2 MPa时,获得了1.34的最大压比.对电驱动和燃气驱动两种加热方式作了对比研究,得到了燃气驱动条件下热声发动机的起振状态、加热功率和直流抑制的规律.

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期刊信息
  • 《工程热物理学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国工程热物理学会 中国科学院工程热物理研究所
  • 主编:徐建中
  • 地址:北京2706信箱
  • 邮编:100080
  • 邮箱:xb@mail.etp.ac.cn
  • 电话:010-62584937
  • 国际标准刊号:ISSN:0253-231X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2091/O4
  • 邮发代号:2-185
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21026